总有一种力量，使人泪流满面；总有一种力量，让人抖擞精神。

这种力量来自一群人——水电七局武汉地铁16号线项目部，平凡的英雄。

长江之上，天地之间，一条新的城市快线雏形初现。武汉地铁16号线，全长32.4公里，水电七局承建的土建3标全长18.386公里，包含车站5座8区间，1座主变电站，1座区间跟随所，涵盖土建施工全流程。

自2019年11月正式开工以来，这群人不惧风雨，穿越寒暑，以坚守和奋战，破浪而行。

被困“孤岛”58天

一把玩具手枪，陪伴10岁男孩王莅钦度过了煎熬的58天。别样庚子年，令他铭记终生。

1月18日，带着期末考试全班第二的成绩单，踏上从四川到武汉的探亲之旅。父亲王建军早已同意，春节全家出游广州。但计划赶不上变化，全被“新冠肺炎”搁浅……

身为项目党支部书记，王建军深知带头示范的重要性。主动把一家人“关”起来，“限制”自由，降低风险，挤在一间十平米的小屋。

项目部留守的27名职工怎么办？

大难面前见担当。项目经理王波主动退票，留守武汉，齐心协力，共渡难关。综合部主任宋侃，物资急缺时刻，冒着被感染风险，主动请缨，进城拉回100公斤酒精，100公斤消毒液，2000个口罩，自我隔离14天……

突如其来，疫情汹汹！水电七局、成水公司党政主要领导多次致电，关心职工思想动态，详细讯问身体情况，要求把职工群众生命安全和身体健康放在第一位，坚决遏制疫情蔓延势头，这剂强心剂稳住了人心。

对于这个看不见摸不着，似乎又在身边的病毒，大家只能数着日子自我隔离。

那段时间，这栋五层楼高的办公楼格外寂静。职工晚上失眠，不敢惊扰别人，半夜默默清扫楼道，似乎这样日子可以过得快些。直到2月8日，所有人平安度过14天观察期，悬着的心终于放去。虽然身处漩涡之眼，但大家坚信，疫情终将过去，春天必会到来。

终于勇敢走出小房间，到院子里溜达，健身房运动，享受阳光，拥抱春天。与此同时，工作陆续恢复正常，学习施工规范、研究图纸报表，积极备战复工。

驱车“逆行”1142公里

阳春三月，荆楚大地生机萌动。迎着春光，武汉这座沉寂之城，等待苏醒。

3月20日，远在四川温江的鲍明星，突然接到通知，务必马上返岗。当时，湖北疫情形势危急，确诊数和死亡病例不断攀升。

闻令而动，英雄向险而行。“只能跟媳妇唠呀，做通思想工作，她哭我也心疼，但没有办法。”回忆当初，记忆犹新。离别之际，东北汉子抛却羞涩，深情相拥，留下浅浅一吻。

随即与4名同事一道，马不停蹄，驱车16小时，直奔武汉。“回来的路上，车越来越少，都看不到人。开至武汉，就是一座空城。只有小猫、小狗躺在大马路上晒太阳。”

作为项目副经理兼盾构工区负责人，压力实在太大。同样1站2区间施工任务，此前在成都地铁18号线，3028米可以干3年半；现如今，2000米的合同工期只有14个月。

随之相伴的，还有穿越老式居民楼、侧穿京港澳高速、钉子户挡道等重大安全风险和难点。

4月8日，武汉正式“解封”，全面“重启”。但工程复工之际，外地工人根本不愿来，即便工钱涨到350元一天，还是招不到人，毕竟生命更加重要。

关键时刻，90后武汉小伙钱志维带着一帮“兄弟”前来支援。究其原因，自2015年与水电七局合作，深切感受到央企的责任与担当，冬送温暖、夏送清凉，工资足额发放，防疫措施到位，心头自然觉得踏实。

深深的隧道内，光线暗淡，蜿蜒悠长。100多名工人顶着高温，来往穿梭。3台盾构机正以每天8-10环的速度掘进着，力争2021年春节前全部洞通。

众志成城破新局

凤凰涅槃，武汉逐步走出阴霾。盛夏八月，骄阳似火。80后河南小伙王刚，肩负组织嘱托，走马上任项目部常务副经理一职。

合同工期420天，18.386公里施工任务，数十项重点难点摆在面前，74.5米超长桩基、4类结构各异墩身、135米跨宽连续梁，多区域存在岩溶，跨马影河、桂子湖，穿越池塘农田，燃气迁改、超高压迁改，临近汉洪高速区域……

工期紧、战线长、工作面广、高峰期持续时间长、施工强度高，如何严控安全质量，克服劳务人员短缺，施工人员紧张，施工资源不足，推进工程建设？

前期受军运会、疫情、汛期等影响，工程滞后超过6个月。但业主要求，本年度完成除盾构以及135连续梁外所有合同项目。

工期还是工期，成为悬在所有人头上的达摩利斯之剑。越是艰险越向前，水电七局和成水公司各级领导高度关注，抽调精兵强将，集结于此。

王刚担任现场负责人，迅速打开工作局面，找准症结，改善考核，调动积极性，打通全员“筋脉”，8月创下简支梁浇筑54片纪录；经验丰富的彭东升，隔三差五就沿着全线走一圈，把方向定举措解难题，起“定海神针”作用；青年骨干柏波带领一工区，细化工筹、分解目标，增加人力设备投入、优化墩身结构施工组织，施工有序推进；测量专家郑方品负责二工区，确保四线连续梁浇筑质量；安全行家曾思凯负责三工区，重点击破135连续梁安全风险；四工区王晓光，冲锋在前，带头攻克盾构掘进重大风险；美丽大方的邓晓琴，对外负责沟通协调，对内督促员工全面提升……

冲破阴霾，沉寂许久的工地终于热闹起来。他们与时间赛跑，热火朝天地奋战在施工一线；夜色下，现场也是一幅“灯光璀璨、壮美如画”的景象，力争把工期“夺”回来。

目前，项目已完成全线桩基施工，地下车站封顶，高架车站完成二层承轨层施工，高架区间简支梁、连续梁浇筑有序施工中。

时光匀速行驶，未来奔腾而至。此前，这支团队凭借在武汉地铁21号线的优质履约，先后荣获“武汉市市政工程金奖”“武汉轨道交通阳逻线工程建设立功单位”“武汉市安全文明施工示范项目（黄鹤杯）”等荣誉称号，以现场促市场，再次赢得青睐，取得武汉地铁16号入场券。

放眼望去，长江奔流，不舍昼夜，地处长江经济带中游的武汉，发展前景广阔。

未来，如何立足？王刚道出思考：“占据武汉市场，需要点滴积累。此次锻造，必将转换为发展能量。目前工期可控，趋向向好。虽险峰在前，亦风光无限，路就在脚下！”

微光成炬，涓水成河。汇成合力，不断前行。（黄琪、罗飞、田毅）